"Lackierpistole SATAjet X 5500 PHASER RP Standard I-Düse 1,3"
- RP Standard mit I-Düse 1,3, extra schnell mit optimiertem Hochdruck.
- Exklusive Lackierpistole – entstanden in Zusammenarbeit mit dem Porsche Design Studio
- Ungewöhnliches Design – kombiniert mit hochwertigen Materialien und Detail-Lösungen
- Revolutionär, sparsam, leise, logisch – technisch identisch mit dem Topmodell SATAjet X 5500
Geeignete Anwendungsbereiche:
Fahrzeuglackierung, Schreinerhandwerk, Malerhandwerk, Yacht- und Bootsbau
Lieferumfang: Lackierpistole SATAjet X 5500 Phaser in RP-Standard-Ausführung mit RPS-Allzweckbecher 0,6 l/ 0,9 l (je 1 ×) mit Drehgelenk und I-Düse 1,3, Werkzeugsatz, CCS-Clips und Betriebsanleitung
Technische Informationen:
Düsentechnologie: RP
Luftbedarf: 290,0 Nl/min
Max. Lufteingangsdruck: 10,0 bar
Nettogewicht: 0,113 - 1,090 kg
Empfohlener Luft - Eingangsfließdruck: 2,0 bar
Empfohlener Lackierabstand: 17 - 21 cm
Becheranschlussart: QCC
Düsengröße: 1,3 I
Color Code System (CCS) ✓
QCC ✓
Quick change ✓
Kompatibilität m. SATA RPS - Mehrzweckbechern ✓
SATA adam Kompatibilität ✓
Premium-Garantie fähig ✓
Strahlform I-Düse 1,3
Eine elegante Lackierpistole im besonderem Design
Die PHASER Lackierpistole wurde mit ihrer besonderen Optik, besonderen Materialien und einem besonderen Konzept für Ihre ganz besonderen Projekte entwickelt. Das ungewöhnlich elegante Design entstand in Zusammenarbeit mit dem Porsche Design Studio. Technisch ist die PHASER identisch mit dem Topmodell SATAjet X 5500. Sie verfügt über das gleiche Düsenkonzept und weist auch alle weiteren überzeugenden Features auf, die die SATAjet X 5500 zur herausragenden Lackierpistole machen.
Die „I“-Düsen haben eine gestreckte Strahlform mit einer kurzen Auslaufzone und einen trockeneren Strahlkern, der sich ideal für eine geringere Applikationsgeschwindigkeit eignet und beim Lackieren maximale Kontrolle bietet. Die Schichtstärke pro Spritzgang ist bei gleicher Düsengröße im Vergleich zu einer „O“-Düse etwas geringer.
- Gestreckte Strahlform mit wenig Auslaufzone
- Verbesserte Kontrolle während der Applikation
- Reduzierter Schichtauftrag pro Spritzgang im Vergleich zur
bisherigen oder "O"-Düse